S-Bahn alte Baureihen 125

S-Bahn alte Baureihen 125

S-Bahn 276 035, ex 125 001 im Technikmuseum Berlin, 2002

125	Bauarten 1934 und 1935a sowie Nachlieferung 1938 (Bankierzüge)
	offiziell ausgemustert, umgebaut (dann neue BR 125 – 166 – 276 – 277 – 477!) oder Museumswagen
	1 Musterzug aus 4Tw und 4Bw (125 001-004), 1934/35 geliefert, Wagenskizze Tw, Wagenskizze Bw, Skizze Viertelzug; Foto: 276 035, DTMB, 1997, ex 125 001
	Technische Daten:	Gattung bei Inbetriebnahme: Triebwagen: C4esT-34 Gattung bei Inbetriebnahme: Beiwagen: BC4es-34 Achsanordnung: Tw Bo’Bo‘ / Bw 2’2′ Antriebsstundenleistung: 4 x 140 kW Fahrzeugmasse: Tw 39,3 / Bw 30,6 t Wagenkastenlänge: Tw 17,3 / Bw 17,5 m Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Sitzplätze: Tw 56 / Bw 64 Stehplätze: Tw 90 / Bw 75
	Lieferung 1936:	10Tw und 10Bw geliefert
	Lieferung 1938:	4Tw und 4Bw geliefert, Wagenteil wie BR 167

Bauart	Bj.	ET 125	EB 125	ET 166	EB 166	ET 276	EB 276	ET 277	EB 277	477	877	Verbleib
Bankier		1		49		35						1994 ins MVT/DTMB Foto
Bankier			1		49		36					MVT
Bankier		2		38		25						89`Schrott
Bankier			2		38		26					89`Schrott
Bankier		3		47		31						Hist.S-B
Bankier			3		47		32					Hist.S-B
Bankier		4		36		21						89`Schrott
Bankier			4		36		22					89`Schrott
Bankier		5		44		57		439		189
Bankier			5		44		58		440		189
Bankier		6		35		85		449		194
Bankier			6		35		86		450		194
Bankier		7		37		23		383		175
Bankier			7		37		24		384		175
Bankier		8		48		33		393		178
Bankier			8		48		34		394		178
Bankier		9		50		61		443		191
Bankier			9		50		62		444		191
Bankier		10		41		53		435		187
Bankier			10		41		54		436		187
Bankier		11		39		27		387		176
Bankier			11		39		28		388		176
Bankier		12		45		29		389		177
Bankier			12		45		30		390		177
Bankier		13		52		63		445		192
Bankier			13		52		64		446		192
Bankier		14		46		59		441		190
Bankier			14		46		60		442		190
Bankier		15		51		37		397		179
Bankier			15		51		38		398		179
Bankier		16		40		51		433		186
Bankier			16		40		52		434		186
Bankier		17		42		55		437		188
Bankier			17		42		56		438		188
Bankier		18		43		87		451		195
Bankier			18		43		88		452		195
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276

Fotos der in die jeweilige Baureihe umgebauten Fahrzeuge:

276 035	DTMB, 1997	ex ET 166 049, ex 125 001, ex 4501, ex 3796, Gattung C4esT-34;	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2002	ex ET 166 049, ex 125 001, ex 4501, ex 3796, Gattung C4esT-34;	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2002	innen, Blick zum Führerstand	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2002	innen, Führerstand	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2002	innen, Blick zum Beiwagen	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2002	außen, Blick auf die Türen	Baujahr: 1934
276 035	DTMB, 2004	„Dienstabteil“-Logo	Baujahr: 1934

477

477 194	Althüttendorf, Februar 2003	ex 4506 – 125 006 – 166 035 – 276 085 – 277 449 – „Bankier“	Baujahr 1936
477 190	Ostbahnhof, 06.07.2002	mit DB AG-Logo, ex 4514 – 125 014 – 166 046 – 276 059 – 277 441 – „Bankier“	Baujahr 1936
477 191	Ostbahnhof, 2002	mit DB AG-Logo, ex 4509 – 125 009 – 166 050 – 276 061 – 277 443 – „Bankier“	Baujahr 1936
477 189	Wartenberg, 1998	ex 4505 – 125 005 – 166 044 – 276 057 – 277 439 – „Bankier“	Baujahr 1936

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