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U-Bahn Museumsfahrzeuge |
Altbau-Parade in Friedrichsfelde 2002; Quelle der nachfolgenden Daten sind u.a. die Berliner Verkehrsblätter 05/2009
| 1. Kleinprofilfahrzeuge | ||||
| 1.1. Triebwagen | ||||
| Nr. | Baujahr | Typ | Lieferung | Bemerkungen |
| 7 II | 1926 | A1T4F | 18. (Serie 1-58) |
Zustand BVG-West 50er Jahre, 2009 betriebsfähig Foto: 7, Märkisches Museum, 21.07.2002; Foto: 7, Halle Rudolfplatz, 09.2007 |
| 31 II | 1926 | A1T4 | 18. | Zustand BVG-West -> 2000 abgegeben |
| 86 | 1908 | AIT4F | 8. (Serie 85-114) |
Zustand BVG-Ost, 1970 abgestellt; Zustand 2009: 10er Jahre, 2009 Ausstellung; Seite des Fahrzeuges 86 ( Ersatzlink );Ablieferungszustand: Foto: 86, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 86, Bw Friedrichsfelde, 2004; |
| 212 | 1913 | AIT2F | 14. (Serie 164-226) |
Seite des Fahrzeuges 212 ( Ersatzlink ); Zustand in 2009: 10er Jahre, 2009 betriebsfähig; außen Zustand BVG-Ost: Foto: 212, Friedrichsfelde, 1997; Ablieferungszustand: Foto: 212, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 212, Bw Friedrichsfelde, 2004; |
| 201 | 1913 | AIT2 | 14. | im Verkehrsmuseum Nürnberg Foto: 201, VMN, 1997 |
| 262 | 1925 | AIT4F | 16. (Serie 230-280) |
Zustand BVB, 1988 abgestellt, Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 262, Friedrichsfelde, 1997; Foto: 262, Hallesches Tor, 21.07.2002; Foto: 262, Warschauer Brücke |
| 294 | 1926 | AIT4F | 18. (Serie 293-306) |
Zustand BVB, 1989 abgestellt; Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Seite des Fahrzeuges 294 ( Ersatzlink ); Foto: 294, Friedrichsfelde, 1997; Foto: 294, Friedrichsfelde, 2004; Foto: 294, Warschauer Brücke |
| 310 | 1928 | AIIU | 19. | Zustand BVB, 1988 abgestellt |
| 333 | 1928/29 | AIIT4 | 20. | |
| 377 | 1926 | A2T | 20. (Serie 370-414) |
Zustand 2009: 50er Jahre, 2009 betriebsfähig; |
| 387 | 1928/29 | AIIT4 | 20. | |
| 390 | 1929 | A2T4 | 20. (Serie 370-414) |
Zustand BVG-West, 2009 abgestellt; Foto: 390, Olympiastadion, 1998; Foto: 390, Halle Rudolfplatz, 09.2007; |
| 404 | 1929 | A2T | 20. (Serie 370-414) |
Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; |
| 425 | 1951 | A2T4 | 22. | Wiederaufbauwagen; 2004 Schrott; Foto: 425, Grunewald, 1994 |
| 998/999 | 1961/1960? | A3 | Seite des Fahrzeuges 998/999 ( Ersatzlink ); 2009 betriebsfähig |
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| 1.2. Beiwagen | ||||
| 515 | 1902 | A1B | 1. | Holzaufbau, seit 1976 abgestellt, Wagenskizzen |
| 559 | 1908 | A1B | 6. | im Deutschen Technikmuseum Berlin Foto: 559, DTMB, 1997; Foto: 559, innen, DTMB, 2002 |
| 722 | 1925/1924? | AIB | 16. (Serie 681-731) |
Zustand BVG-West; Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 722, Hallesches Tor, 21.07.2002; |
| 737 | 1925 | A1B | 17. (Serie 732-743) |
Zustand BVG-West; Zustand 2009: 50er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 737, Hallesches Tor, 21.07.2002; Foto: 737, Grunewald, 1994 |
| 747 | 1924 | A1B | ex BVG-Sammlung, ex Hamburger Hummelbahn, ab 2010 in Wuppertal, 2018 Schrott | |
| 753 | 1926 | AIB | 18. | Zustand BVG-West, roter Anstrich, Wagenskizzen -> 2000 abgegeben |
| 836 | 1929 | A2B | 20. (Serie 822-866) |
Zustand BVG-West, Zustand 2009: 50er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 836, Olympiastadion, 1998 |
| 848 | 1928 | A2B | 20. (Serie 822-866) |
Zustand BVG-West, Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 848, Olympiastadion, 1998 |
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| 2. Großprofilfahrzeuge | ||||
| 2.1. Triebwagen | ||||
| 26 | 1924 | B1T4F | 1. (Serie 25-40) |
1969 abgestellt; Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 Ausstellung; Seite des Fahrzeuges 26 ( Ersatzlink ); Foto: 26, Friedrichsfelde, 1997 |
| 35 | 1924 | B1T | 1. | im Deutschen Technikmuseum Berlin Foto: 35, DTMB, 2002; Foto: 35, innen, DTMB, 2002; Foto: 35, DTMB, 1997 |
| 66 | 1925 | B1T4 | 3./2. ? (Serie 59-98) |
1969 abgestellt, Wagenskizzen; Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 |
| 113 | 1927 | B2T4 | 8. (Serie 113-126) |
Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 113, Seestr., 1998 |
| 118 | 1927/28 | B2T4 | 8. | im Deutschen Technikmuseum Berlin Foto: 118, DTMB, 2002; Foto: 118, innen, DTMB, 2002; Foto: 118, DTMB, 1997 |
| 128 | 1929 | B2T4 | 9. | 1969 abgestellt |
| 131 | 1929 | B2T4 | 9. (Serie 127-132) |
Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 131, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 131, Bw Friedrichsfelde, 2004 |
| 563, ex 1316 |
1929 | C | 10. (Serie 545-659) |
1975 abgestellt; Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Seite des Fahrzeuges 1316 ( Ersatzlink ); Foto: 1316, Friedrichsfelde, 1997; Foto: 563, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 563, Bw Friedrichsfelde, 2004; |
| 588, ex 1338 |
1929 | C | 10. (Serie 545-659) |
1975 abgestellt, Wagenskizzen; Zustand 2009: 30er Jahre, 2009 betriebsfähig; Foto: 588, Bw Friedrichsfelde, 2004; |
| 1352 | 1930 | C | 10. | im Deutschen Technikmuseum Berlin Foto: 1352, DTMB, 1997; Foto: 1352, innen, DTMB, 2002 |
| 1382 | 1930 | C | 10. | 1975 abgestellt, Wagenskizzen |
| 2000/ 2001 |
1956 | D | Seite des Fahrzeuges 2000 ( Ersatzlink ); Foto: 2000, Bw Friedrichsfelde, 2002 Foto: 2001, Friedrichsfelde, 1997 |
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| 2020/ 2021 |
1958 | D | Seite des Fahrzeuges 2020 ( Ersatzlink ); |
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| 1804 | 1962 | EIII/1 | Umbau | Seite des Fahrzeuges 1804 ( Ersatzlink ); 1992 ex 101 004, ex S-Bahn-ET 168 022 (Bj.1926); in 2014 Schrott |
| 1816 | 1963 | EIII/1 | Umbau | Seite des Fahrzeuges 1816 ( Ersatzlink ); 1992 ex 101 016, ex S-Bahn-ET 168 028 (Bj.1926) in 2014 Schrott; Foto: 1816, Friedrichsfelde, 1997 |
| 1880 | 1972 | EIII/3 | Umbau | Seite des Fahrzeuges 1880 ( Ersatzlink ); 1994 abgestellt, 1992 ex 103 080, ex S-Bahn-ET 165 217 (Bj.1928); in 2014 Schrott; Foto: 1880, Friedrichsfelde, 1997 |
| 1914 | 1986 | EIII/5 | Umbau | Seite des Fahrzeuges 1914 ( Ersatzlink ); 1994 abgestellt, 1993 ex 105 114, ex S-Bahn-ET 165 409 (Bj.1928) Foto: 1914, im Schnee im Oktober in Schöneweide, 2002 |
| 1916 | 1986 | EIII/5 | Umbau | Seite des Fahrzeuges 1916 ( Ersatzlink ); 1994 abgestellt, 1993 ex 105 116, ex S-Bahn-ET 165 611 (Bj.1930) Foto: 1916, im Schnee im Oktober in Schöneweide, 2002, 1916 innen 1 und 1916 innen 2 |
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| 2.2. Beiwagen | ||||
| 299 | 1928 | B2B | 8. (Serie 294-300) |
Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 betriebsfähig; |
| 320 | 1924 | B1BK | 1. (Serie 313-320) |
1969 abgestellt, Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 Ausstellung |
| 358 | 1927 | B2B | 8. (Serie 354-367) |
Zustand 2009: 60er Jahre, 2009 betriebsfähig; |
| 1805 | 1962 | EIII/1 | Umbau | 1994 abgestellt, 1992 ex 151 005, ex S-Bahn-EB 168 002 (Bj.1926); in 2014 Schrott; |
| 1817 | 1963 | EIII/1 | Umbau | 1994 abgestellt, 1992 ex 151 017, ex S-Bahn-EB 168 028 (Bj.1926); in 2014 Schrott; |
| 1881 | 1972 | EIII/3 | Umbau | 1994 abgestellt, 1992 ex 153 081, ex S-Bahn-EB 165 428 (Bj.1930); in 2014 Schrott; |
| 1915 | 1986 | EIII/5 | Umbau | 1994 abgestellt, 1992 ex 155 115, ex S-Bahn-EB 165 409 (Bj.1928) |
| 1917 | 1986 | EIII/5 | Umbau | 1994 abgestellt, 1992 ex 155 ?, ex S-Bahn-EB 165 179 (Bj.1928) |
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