U-Bahn alte Baureihen AI

U-Bahn alte Baureihen AI

U-Bahn 86, Friedrichsfelde 2004

Die Baureihe A der Berliner U-Bahn bei Wikipedia.

A I
		Technische Daten: Wagenkasten: Stahl-Holzbauweise Länge: 2 Wagen: 24,3 m Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Leergewicht Tw: 25,9 t Leergewicht Bw: 15,0 t zul. Gesamtgewicht: 54,0 t Sitz-/Stehplätze: 65/111 Antrieb: Einzelachsantrieb Steuerung: Handfahrschalter Motorleistung: Tw: 4×60 kW
	—	1899	Probewagen, auch “Kaiserwagen” genannt, später als Arbeitswagen verwendet
	TW:1-42 BW:501-522	1901/03	AI B bis 1912: 201-222 AI T nur mit 3 Motoren (T3) Wagenskizzen
	TW:43-57 BW:523-528	1902/03	AI B bis 1912: 223-228
	TW: 58-66 BW529-531	1902/03	AI B bis 1912: 229-231
	532-538	1903/04	Bis 1912: 301-307
	TW:67-72 BW:539-551	1906/07
	TW:73-78 BW:552-559	1908
	79-82	1908
	TW:83-114 BW:558-586	1908	Zustand BVG-Ost, 1970 abgestellt Ablieferungszustand: Foto: 86, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 86, Bw Friedrichsfelde, 2004;
	115-120	1909
	TW:121-129 BW:587-596	1909
	TW:130-133 BW:597-600	1910
	358-369	1910	Schöneberger U-Bahn:11-22
	TW:134-139 BW:601-612	1912
	765-770	1912	Schöneberger U-Bahn:23-28 Später zu Beiwagen umgebaut
	TW:140-163 BW:613-636	1913
	TW:134-226 BW:637-674	1913	außen Zustand BVG-Ost: Foto: 212, Friedrichsfelde, 1997; Ablieferungszustand: Foto: 212, Bw Friedrichsfelde, 2002; Foto: 212, Bw Friedrichsfelde, 2004; im Verkehrsmuseum Nürnberg Foto: 201, VMN, 1997
	TW:227-229 BW:675-680	1913
	TW:230-280 BW:681-731	1924/25	Zustand BVB, 1988 abgestellt Foto: 262, Friedrichsfelde, 1997; Foto: 262, Hallesches Tor, 21.07.2002
	TW:281-292 BW:732-743	1925/26	Beiwagen 733 in 2013 in Friedrichshütte-Laasphe
	TW:1II-58II, 293-306 BW:751-764	1926	Da die alten Wagen der ersten Lieferungen wurden zwischenzeitlich ausgemustert, so dass die erste Nummerngruppe wieder frei wurde. Zustand BVG-West; Beiwagen 753 in 2011 an East-Side-Gallery; Wagen 302 in 2012 museal aufgearbeitet; Foto: 7, Märkisches Museum, 21.07.2002; Foto: 7, Halle Rudolfplatz, 09.2007; Zustand BVB, 1989 abgestellt Foto: 294, Friedrichsfelde, 1997; Foto: 294, Märkisches Museum, 21.07.2002; Foto: 294, Gleisdreieck, 21.07.2002; Foto: 294, Hallesches Tor, 21.07.2002; Foto: 294, Hallesches Tor, 20.10.2002; Foto: 294, Friedrichsfelde, 2004; Wagenskizzen
	Bw 747	1949/50	Aufarbeitung nach Zerstörungaus 705, in 2012 in Wuppertal; in 2018 Schrott
		1949/50	Aufarbeitung nach Zerstörung