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Bus alte Fahrzeuge Doppeldecker |
Bus 698, Marzahn, 2011
| Doppeldecker, der “Große Gelbe”, vor 1945(Quelle u.a.: Berliner Verkehrsblätter Juli 2003) | |||||
| Bustyp/Baujahr | Wagen-nummern | Sitz-plätze | Steh-plätze | Motor-leistung | Besonderes |
| Bü D31929 | 630-654 | ||||
| Bü D2 May1934 | 680-699 | Foto: Bus 698, Hof I, 1997;Foto: Bus 698, Hof Siegfriedstraße, 2004 | |||
| DB D3 Die 341934/35 | 1-20 | 135PS | |||
| DB D3 Die1935 | 100 | 135PS | |||
| Bü D3 Die 341934/35 | 201-220 | 120PS | |||
| Bü D3 Die 341934/35 | 656, 657 | 120PS | |||
| DB D3 Die 351935/36 | 21-65 | 135PS | |||
| Bü D3 Die 351935/36 | 221-265 | 120PS | |||
| DB D3 Die 361936 | 66-75 | 135PS | |||
| Bü D3 Die 361936 | 266-285 | 120PS | |||
| Bü D381939/40 | 286-375 | 145PS | Foto: Bus 307,  DTMB, 2002;Foto: Bus 307, Hof I, 1997 |
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| HS D381939/40 | 390-399 | 145PS | |||
| DB D 381938-40 | 501-600 | 140PS | |||
| Bü Do 361939 | 626 | 160PS | |||
| DB Do 361939 | 627 | 160PS | |||
| HS Do 361939 | 625 | 145PS | |||
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 Bus 685 im Hof “I” 1997 |
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| Doppeldecker, der “Große Gelbe”, der ex BVG-West(Quelle u.a.: Berliner Verkehrsblätter Juli 2003) | |||||
| Bustyp/Baujahr | Wagennum-mern | Sitz-plätze | Steh-plätze | Motor-leistung | Besonderes |
|---|---|---|---|---|---|
| Bü D2U 51/1951 | 700 | oben: 36unten: 34 | unten: 24 | 150PS | Prototyp für selbsttragendeKarosserie, 1.Wagen mitUnterflurmotor
Foto: Bus 700, |
| Bü D2U 52/1952/53 | 701-770 | o: 36u: 24 | u: 21 | 150PS | |
| Bü D3U 52/1952 | 660-698 | o: 40u: 34 | u: 24 | 180PS | Bü/NAG 12 000 TFoto: Bus 685, Hof I, 1997 |
| Bü D2U 53/1953 | 771-790 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | |
| Bü D2U 54/1954 | 791-910, 699 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | Bus 699: 1962 aus Aachen |
| Bü D2U 55/1955/56 | 911-999,1001-1113 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | Bus 1010: erster DD mitPlattformtüren |
| Bü D2U 56/1956/57 | 1114-1252 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | nachträgliche Ausrüstungmit PlattformtürenBus 1164 in 2008 in Frankeneck;
Foto: Bus 1126, S-Bf. Olympiastadion, 1998 |
| Bü DS 60/1958 | 300 | o: 42u: 34 | u: 15 | 135PS | Versuchsbus mit Luftfederung,Schwingachsen, oberen Mittelgang,hinten einfache Bereifung; Korrektur: Der DS-Wagen 300 war KEIN Versuchsträger für die Luftfederung, entsprechende Angaben aus dem “Kraftverkehr” und den “Verkehrsblättern” sind falsch! Der Wagen 300 diente als Versuchsbus für die seitliche Anordnung von Motor und Getriebe, womit im Unterdeck ein abgesenkter Laufgang und im Oberdeck auf die seitliche Laufgangwanne verzichtet werden konnte. Somit konnten im Oberdeck statt Viererbänken 2X2-Bämke verbaut werden. Für den Luftfederungsversuch wurde ein Büssing E2U Eindecker verwendet, bei dem diese Technik vor Indienststellung bei der BVG wieder entfernt worden ist. |
| Bü D2U 58/1958/59 | 1253-1360 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | nachträgliche Ausrüstungmit PlattformtürenBus 1316 in 2008 in Frechen-Hücheln; Bus 1345 in 2014 in Mittenwalde |
| Bü D2U 59/1959/60 | 1361-1384 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | Bus 1380: seit 04/1997 bei Pokra/Berlin City Tour |
| Bü D2U 60/1960/61 | 1385-1424 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | nachträgliche Ausrüstungmit Plattformtüren Bus 1415 in 2017 in Wuppertal; |
| Bü D2U 61/1961/63 | 1425-1534 | o: 36u: 34 | u: 21 | 150PS | nachträgliche Ausrüstungmit Plattformtüren |
| Bü D2U 63/1963 | 1535-1549 | o: 36u: 34 | u: 17 | 150PS | serienmässigmit Plattformtüren |
| Bü DF 63/1963/64 | 1630-1635 | o: 43u: 23 | u: 28 | 145PS | mit Sitzschaffner |
| Bü D2U 64/1964/65 | 1550-1629 | o: 36u: 34 | u: 17 | 150PS | Bus 1576 in 2007 in Leipzig (L-B 111H);Bus 1623 in 2011 in Potsdam (P-LB 575H); Foto: Bus 1629, am DTMB, 1997;Foto: Bus 1629, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 1629, Fahrgastseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004 |
| Bü DF 64/1965 | 1636-1658 | o: 43u: 23 | u: 28 | 150PS | Bus 1651 privat, Insel Eiswerder; in 2006 geborgen von ATB zum Ausschlachten und danach Schrott; Foto: Bus 1658, (C) BVG;Foto: Bus 1658, Hof I, 1997 |
| Bü DE 65/1965/66 | 1659-1794 | o: 53u: 37 | u: 8 | 150PS | DD für Einmannbetrieb;Bus 1720 privat, Insel Eiswerder; in 2006 geborgen von ATB zum Ausschlachten und danach Schrott; Bus 1777 in 2007 in Waldbröhl als Konferenzbus; Bus 1777 in 2011 in Berlin Görlitzer Bf. als Kiosk; Foto: Bus 1703, (C) Harry Leppin |
| Bü DE 67/1967/68 | 1795-1854 | o: 53u: 37 | u: 8 | 150PS | Foto: Bus 1838, (C) Harry Leppin |
| Bü DE 68/1968/69 | 2001-2200 | o: 53u: 37 | u: 8 | 150PS | Foto: Bus 2031, (C) Harry LeppinFoto: Bus 2100, Hof Siegfriedstraße, 2000;Foto: Bus 2100, Technikmuseum, 2004 |
| Bü DE 70/1970/71 | 2201-2303 | o: 53u: 37 | u: 8 | 156PS | Bus 2296 seit 2003 in Möhnesee (SO-NG 92);Foto: Bus 2301, (C) Harry Leppin |
| Bü DE 71/1971/72 | 2304-2330,2364-2398 | o: 53u: 37 | u: 8 | 156PS | Bus 2380 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 2375 in 2008 bei The Buzz, (NL) (BE-58-54); Bus 2309 in 2018 beim PS.SPEICHER (Einbeck); Foto: Bus 2374, (C) Harry Leppin |
| Bü DE 72/1972/73 | 2331-2363,2399-2445 | o: 53u: 38 | u: 8 | 156PS | Foto: Bus 2333, (C) Harry Leppin |
| SD 73/1973 | 2514, 2515 | o: 53u: 35 | u: 12 | 192PS | Prototyp des VÖV-Stan-dard Doppeldeckers |
| Bü DE 73/1973/74 | 2446-2513 | o: 53u: 38 | u: 8 | 156PS | Bus 2470 an Fritz Behrendt (ex PM-N 328); Bus 2473 bei LOF Leipzig (L-OF 33H); Bus 2485 in Landsberg/Lech (LL-RP 29); Foto: Bus 2492, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2493, (C) Harry Leppin |
| Bü DE 74/1974 | 2516-2622 | o: 53u: 38 | u: 8 | 156PS | Bus 2577 seit 1994 bei BVB als 627 (B-VM 627); Bus 2562 in 2006 in Borken (BOR-XD 175); Bus 2540 in Landsberg/Lech (LL-RP 94); Bus 2622 in 2006 in Berlin (B-DV 2624)(?); Foto: Bus 2528, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2565, Hof Siegfriedstraße, 2000; Foto: Bus 2556, Hof Siegfriedstraße, 1998; Foto: Bus 2556, Wannsee, 2004 |
| SD 74/1974/75 | 2623-2645 | o: 53u: 35 | u: 8 | 192PS | Bus 2623 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-DT 9095); Bus 2625 (Foto in 2005) in 2007 in Berlin (B-Z 2625)(?); Foto: Bus 2634, (C) Harry Leppin Foto: Bus 2626, S-Bf. Olympiastadion, 1999; Foto: Bus 2626, Fahrgastseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 2626, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004 |
| SD 75/1975 | 2646-2772 | o: 53u: 35 | u: 8 | 192PS | Bus 2651 z.Z. bei GTA-Touristik Hamburg; Bus 2651 in 2004 an Bus George (HH-GT 984); Bus 2651 in 2006 bei Hamburg City Tour (HH-GT 984); Bus 2651 in 2007 in Hamburg (HH-WL 2210); Bus 2666 (Nr. 5) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 2719 von 09.1988 bis 08.1997 BVG-Busschule; Bus 2719 in 2006 in Aachen (AC 1212); Bus 2778 in 2011 in Aachen; Foto: Bus 2716, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2771, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2666 als Nr. 5, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007 |
| SD 76/1976 | 2773-2892 | o: 53u: 35 | u: 8 | 192PS | Bus 2873 bei Hamburger Hummelbahn (HH-MM 2847), vorher bei Globetrotter; Bus 2881 bei Stadt Wiesbaden (WI-2392); Bus 2845 (Nr. 4), 2861 in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 2778 BVG Club-Bus, neu 2078; Bus 2862 in 2006 bei Miet-B.U.S.in Berlin (B-HK 4643); Bus 2888 in 2006 bei Paffrath Events (ME-PE 676); Bus 2833 in 2006 in Tallinn; Bus 2859 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 2869 (Foto in 2007) in 2007 bei Eick (B-EE 9710)(?); Bus 2868 in 2007 bei Berlin City Tour (B-D 2868)(?); Bus 2857 in 2007 Berlin (B-DU 892); Bus 2783 in 2008 Menütaxi Berlin (B-KB 9405); Bus 2829 in 1989 nach Klagenfurt, in 2013 zu Nostalgiebahnen in Kärnten; Bus 2857 in 2015 in Hamburg bei Setwork Filmbus (HH-G 3622H); Foto: Bus 2078, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 2789, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2840, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2892, S-Bf. Olympiastadion, 1999; Foto: Bus 2845 als Nr. 4, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007 |
| SD 77/1977/78 | 2893-2900,3001-3092 | o: 53u: 35 | u: 8 | 192PS | Bus 3006+Bus 3007: ab 1978 versuchsweise mit 2 Treppen; Bus 3092 in 1990ern an Yellow Cab, in 2006 (M-UB 1083); Bus 3056 z.Z. bei GTA-Touristik Hamburg; Bus 3056 in 2004 an Bus George (HH-GT 985); Bus 3056 in 2009 in Sofia (CA 2574 MA); Bus 3023 bei Hamburger Hummelbahn (HH-MM 6436), in 2006 in Dresden (DD-HH 622), in 2010 in Hamburg (HH-MM 392); Bus 3013 (Foto 2007) bei BEX (B-EX 323, Nr. 518); Bus 3054 in 2004 bei Angels on Tour in Luxemburg (YH 1001); Bus 3078 (Nr. 3), 3090 (Nr. 2) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 3035 bei Behrendt, Netzen; Bus 2896 in 2005 in Gibraltar (G 1235 A); Bus 3091 in 2005 in Gibraltar (G 89355); Bus 3065 in 2006 in Viersen (VIE-DD 32); Bus 2894 in Landsberg/Lech (LL-RP 92); Bus 3046 in 2006 bei Bus-Verkehr-Berlin (B-BV 832, Nr. 832)(1993-2005 in Lehnin und Neumünster); Bus 3074 in 2006 bei Berlin City Tour (B-U 3074); Bus 3068 in 2006 in Taunusstein (RÜD-CO 222); Bus 3030 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3049 in 2007 in Hamburg (HH-RH 1851)(?); Bus 2897 (Foto 2007) in 2007 bei Bex (B-EX 135, Nr. 519)(?); Bus 3079 in 2007 bei Berlin City Tour (B-UR 646)(?); Bus 3067 in 2009 in Gibraltar (G 6016 A); td valign=”top” width=”38″ (Foto in 2005) in 2007 in Berlin (B-Z 2625)(?); Bus 3064 in 2012 in Suhrendorf, Ummanz; Foto: Bus 2898, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 2900, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3078 als Nr. 3, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007; Foto: Bus 3090 als Nr. 2, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007; Foto: Bus 3023 in Hamburg, 2017; |
| SD 78/1978 | 3093-3162 | o: 53u: 35 | u: 8 | 192PS | Bus 3106: ab 1978versuchsweise mit 2 Treppen,ab 3123 serienmässig mit 2 Treppen; Bus 3131-3134 mit Stoffsitzen;Bus 3114 an Hamburger Hummelbahn (Potsdamer Stadtrundfahrten) – in 2004 nach Hamburg (HH-MM 5282); Bus 3137 in 2005 bei “Tour por Cadiz” in Cadiz (2375 BHM); Bus 3126 (Nr. 8), 3131 (Nr. 24), 3134, 3136 (Nr. 7), 3141 (Nr. 16), 3159 in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 3153 bei Behrendt, Netzen; Bus 3124 in 2005 Cadiz (2374 BHM); Bus 3142 in 2006 in Dresden (DD-HH 624); Bus 3132 in Landsberg/Lech (LL-RP 91); Bus 3154 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3105 in 2007 in Schwerin (SN -WF 55); Bus 3109 in 2005 in Hamburg (HH-MM 1104); Bus 3145 in 2007 in Hamburg (HH-MM 118); Bus 3097 in 2006 in Berlin (B-AA 3097)(?); Bus 3135 in 2007 bei Eick (B-AZ 3365)(?); Bus 3144 (Foto in 2005) in 2007 bei Haru (B-ET 814)(?); Bus 3095 (Foto in 2005) in 2007 bei Berlin City Tour (B-DD 3438)(?); Bus 3118 in 2007 bei Berlin City Tour (B-DD 8568)(?); Bus 3093 in 2007 bei Berlin City Tour (B-F 3093)(?); Bus 3127 in 2007 bei Berlin City Tour (B-KJ 3127)(?); Bus 3147 in 2007 bei Tempelhofer (B-AN 3990)(?); Bus 3152 in 2006 in Lennestadt (OE-L 222); Bus 3105 in 2008 in Hamburg (HH -MM 1295); Bus 3129 in Brüssel (HZN 865); Bus 3147 in 2012 bei Top-Tour Sightseeing Berlin (B-RR 717); Bus 3154 in 2019 bei Blank in Dresden; Foto: Bus 3142, in Dresden (DD-HH 624), Januar 2006; |
| SD 79/1979 | 3163-3232 | o: 47u: 34 | u: 8 | 141kW | Bus 3227 in 1994 an Alga, in 2007 bei Magasch (B-AD 4343); Bus 3218 bei Bus-George in Hamburg (HH-JZ 2400); seit 2004 ist Bus 3218 bei Reisedienst Lücke in Dülmen (COE-AN 44); Bus 3176 bei Eicks Stadtrundfahrten (B-E 6622); Bus 3179 bei HARU für “City-Circle-Tour” (B-CC 346) -> in 2018 an BEX; Bus 3171 bei BEX als 516 (B-EX 3661); Bus 3225 bei H.C.T. (HH-WL 2290);Bus 3166 (Nr. 17), 3197 (Nr. 15), 3209 (Nr. 14) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 3201 in 2006 in Tallinn (259 AXE); Bus 3163 in 2006 in Tallinn (799 MFP); Bus 3224 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EQ 9516); Bus 3198 in 2005 in Hamburg (HH-MM 198)(?); Bus 3208 (Foto in 2005) in 2007 bei Magasch (B-M 3601)(?); Bus 3189 in 2007 bei Berlin City Tour (B-O 3189)(?); Bus 3207 in 2006 in ? (KE-V 583)(?); Bus 3231 (Foto in 2007) in 2007 bei Tempelhofer (B-DJ 8674)(?); Bus 3196 in 2007 in Palma de Mallorca (3598 CHJ); Bus 3219 in 2009 in Gibraltar (G 6017 A); Bus 3216 in Brüssel (AZR 852); Bus 3167 in Brüssel (DLO 236); Bus 3178 in Brüssel (SBC 900); Bus 3182 in 2009 in Altai Krai (RUS)(AH 891 22); Bus 3192 in 2009 in Altai Krai (RUS)(E 032 EE 22); Bus 3232 in 2019 in Diakonie Fürstenwalde (LDS-SE 595); Foto: Bus 3190, (C) Harry Leppin; |
| SD 80 | 1701-1770 | o: 47u: 34 | u: 8 | Bus 1761 bei BVB in Berlin (B-CC 831, Nr. 831), bis 1998 bei HARU; Bus 1737 an WDR (K-EL 2050); Bus 1706 (UE-JZ 2) an Timm 2003; Bus 1764 bei H.C.T. (HH-WL 2230); Bus 1736 (Nr. 1), 1740 (Nr. 20), 1743 (Nr. 18), 1747 in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 1702 bei Viebrockhaus, Harsefeld (STD-V 160); Bus 1754 in 2006 in Tallinn (699 MFM); Bus 1704 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1722 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-DT 8568); Bus 1746 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1756 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1762 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-DU 3313); Bus 1768 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1770 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1735 in 2007 in Hamburg (OD-BM 528)(?); Bus 1724 in 2007 in Hamburg (OD-HH 537); Bus 1724 in 2016 in Hamburg (HH-MM 2647); Bus 1725 in 2007 in Hamburg (OD-JY 801); Bus 1752 in 2007 in Hamburg (HH-MM 2942)(?); Bus 1751 in 2007 in Hamburg (HH-MM 4420)(?); dann Bus 1751 in 2008 in Dresden (DD-HH 629); Bus 1710 in 2007 in Hamburg (HH-MM 1140); Bus 1723 in 2005 in Bremen (HB-H 9350)(?); Bus 1730 in 2007 bei Berlin City Tour (B-NZ 1730); Bus 1732 in 2005 in Friedberg (AIC-BD 708)(?); Bus 1721 in 2007 in München (M-TN 1135)(?); Bus 1744 in 2007 bei Wies in Weiden; Bus 1769 in 2008 in Kassel (KS-KR 654); Bus 1705 in 2008 bei Sandsation Berlin; Bus 1705 in 2011 in Bar in Berlin Heinrich-Heine-Str.; Bus 1718 in 2008 in ? als fahrBAR; Bus 1706 in 2009 Reykjavik (NF 032); Bus 1707 in 2010 in Kopenhagen Nr 902 (TC 94 575); Bus 1712 in 2010 in Kopenhagen Nr 913 (RX 90 563); Bus 1712 in 2011 in Tallinn (829 MLY); Bus 1714 in 2010 in Kopenhagen Nr 912 (RX 91 276); Bus 1716 in 2010 in Kopenhagen Nr 917 (TP 90 626); Bus 1719 in 2010 in Kopenhagen Nr 914 (RX 90 744); Bus 1765 in 2010 in Kopenhagen Nr 924 (TC 94 573); Bus 1723 in 2010 in Wehmingen; Bus 1723 in 2011 in Hannover (H-HB 391H); Bus 1765 in 2012 zu Berlin City Tour (B-DP 1765); Bus 1767 in 2012 in Lehnin (PM-SB 901); Bus 1754 in 2012 in Honolulu (USA)(RGV 496); Foto: Bus 1711, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 1732, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 1749, S-Bf. Olympiastadion, 1999; Foto: Bus 1749, Fahrgastseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 1749, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 1740 als Nr. 20, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007; Foto: Bus 1736 als Nr. 1, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007; Foto: Bus 1743 als Nr. 18, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007Bus 1767 in 2011in Berlin (B-MI 4844H); Foto: Bus 1724 in Hamburg, 2017; |
| SD 81 | 1771-1840 | o: 47u: 34 | u: 8 | Bus 1805 bei BVB in Berlin (B-AH 628, Nr. 628); Bus 1818 in 2004 bei City Tour in Oslo (DJ 12147); Bus 1772 bei Hillmann (NE-KH 9015); Bus 1772 in 2006 in Tallinn (373 AUR);Bus 1794 bei Hillmann (NE-KH 9016); Bus 1817 bei Hillmann (NE-KH 9014); Bus 1838 in 2005 bei Magasch als Ersatzteilspender; Bus 1795 (Nr. 21), 1816 (Nr. 13) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 1783 in 2005 in Gibraltar (G 89354); Bus 1836 in 2006 in Korschenbroich (NE-EV 8888); Bus 1800 in 2006 in Köln (K-WO 2006); Bus 1800 in 2011 in Kleve (KLE-VE 684); Bus 1840 in 2006 in Lleida (SP); Bus 1821 in 2006 in Tallinn (485 AUI); Bus 1806 in 2006 in Tallinn (405 AXA); Bus 1806 in 2010 in Riga (GJ-462); Bus 1831 in 2006 als Fahrschulwagen B-V 2090; Bus 1792 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1796 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1826 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1828 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1829 in 2005 in Born (Darß) (NVP-HS 44); Bus 1829 in 2006 in Wismar (HWI-KV 11); Bus 1829 in 2009 in Schwerin (SN-WF 60); Bus 1815 in 2006 in Hamburg (HH-EB 350); Bus 1814 in 2007 bei BEX (B-EX 580, Nr. 521)(?); Bus 1793 in 2007 bei Magasch (B-CM 928)(?); Bus 1803 in 2007 bei Berlin City Tour (B-KV 1803)(?); Bus 1813 in 2007 bei Berlin City Tour (B-M 1813)(?); Bus 1810 in 2006 in Köln (K-BS 804)(?); Bus 1802 in 2007 in Ochtrup (ST-RV 400)(?); Bus 1809 in 2005 in Dresden (DD-HH 619); Bus 1776 in 2005 in Dresden (DD-HH 613); Bus 1799 in 2005 in Friedberg (AIC-VJ 80)(?); Bus 1837 in 2007 bei THW Weiden-Frauenricht; Bus 1838 in 2010 bei Magasch Berlin (B-CM 607); Bus 1823 in 2011 in Tallinn (015 AZX); Bus 1787 in 200X in Altai Krai (RUS)(O 880 EY 22); Bus 1807 bis 2013 in Neuss (NE-HH 20H); Bus 1807 in 2013 in Berlin (B-CN 9386H); Bus 1776 in 2013 in Hamburg (HH-MM 5071); Bus 1833 in 2019 bei Blank in Dresden; Foto: Bus 1772, (C) Harry Leppin; |
| D 80/1981 | 3500 | o: 47u: 34 | u: 5 | 141kW | 1. Prototyp VÖV IIDoppeldecker;2002/2003 nach Brüssel verkauft;Foto: Bus 3500, Fahrgastseite, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3500, Fahrerseite, (C) Harry Leppin |
| SD 82/1982 | 1876-1910 /1912-1946 | o: 47u: 34 | u: 8 | 147kW | Nummer 1911 nicht vergeben; Bus 1924 in 2004 ausgeschlachtet bei Jannsen-Reisen gesichtet; Bus 1913 an Fritz Behrendt (PM-NZ 24); Bus 1938 bei H.C.T. (HH-WL 2100);Bus 1927 in 2005 bei H.C.T. Hamburg (HH-WL 2200); Bus 1915 (Nr. 22) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 1937 2005 Hummelbahn Hamburg (HH-WP 1824 oder 1842?); Bus 1944 in 2006 in Halbe; Bus 1922 in 2006 in San Sebastian (SP); Bus 1922 in 2007 in Bilbao (SP) (5916 FHD); Bus 1942 in 2006 in Hamburg (HH-MM 5494); Bus 1926 in 2006 in Helsinki; Bus 1877 in 2006 in Riga; Bus 1892 in 2006 in Mahdia, Tunesien; Bus 1902 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1904 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1904 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-ES 8018 vorher auch DD-ST 8004); Bus 1913 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 1929 in 2007 in Hamburg (OD-HH 555); Bus 1929 in 2016 in Hamburg (HH-MM 3820); Bus 1910 in 2007 in Hamburg (HH-MM 2349); Bus 1912 in 2007 in Hamburg (HH-MM 2941)(?); Bus 1880 in 2007 in Hamburg (HH-MM 2943); Bus 1941 in 2007 in Hamburg (HH-MM 3778); Bus 1921 in 2007 in Hamburg (HH-MM 4652); Bus 1876 in 2006 in Salzgitter (GS-C 101); Bus 1891 in 2006 in Leer (LER-BD 366)(?); Bus 1935 in 2006 in Wittmund (WTM-J 404)(?); Bus 1946 in 2005 bei Haru (B-HA 4944)(?); Bus 1885 in 2007 in Dresden (DD-HH 6006); Bus 1905 in 2006 in Hohenstein (PIR-FF 45)(?); Bus 1893 in 2008 in Hamburg (HH-HH 6834); Bus 1914 in 2009 in Jütland, Dänemark (XK 96 872); Bus 1879 in 2010 in Kopenhagen Nr 908 (TT 94 252); Bus 1881 in 2010 in Kopenhagen Nr 903 (TC 94 574); Bus 1885 in 2010 in Hamburg (HH-MM 5725); Bus 1909 in 2011 auf Hawaii (RGV 490); Bus 1907 in Spanien (LL 1177 AJ); Bus 1904 in 2019 bei Blank in Dresden (DD-SF 8018); Foto: Bus 1889, (C) Harry Leppin; |
| D 83/1984 | 3501, 3502 | o: 47u: 34 | u: 5 | 147kW | 2. und 3. Prototyp VÖV II-Doppeldecker, Typ MAN 202; Bus 3502 in 2010 in Hamburg (HH-MM 3680): Foto: Bus 3501, (C) Harry Leppin |
| SD 83/1983 | 3233-3321 | o: 47u: 34 | u: 8 | 147kW | Bus 3306 zu Top Tour; dannBus 3306 in 2008 zur MVB (MD-VB 30); Bus 3297, 3318 in 1990ern an Yellow Cab, in 2007 3318 (M-YC 201), 3297 (M-YC 3029); Bus 3237: Top Tour der BVG; Bus 3237 in 2012 in Honolulu (USA)(RGV 496)???; Bus 3313 z.Z. bei Maxibus Eversbach (SW-DD 658); Bus 3247 in 2004 bei “AUMASA” auf Mallorca; Bus 3246 an Fritz Behrendt (PM-JN 328) Cabriobus; Bus 3250 bei Viebrockhaus in Harsefeld (STD-EN 101); Bus 3294 in 2004 bei “Der Spandauer” in Berlin (OPR-V 916); Bus 3295 in 2005 bei Blanck in Dresden (DD-EM 4440); Bus 3277 in 2005 bei “Die Scheune” in Kerpen (BM-DS 2006); Bus 3234 in 2005 bei Yellow Cab Leipzig (L-CY 2006); Bus 3234 in 2007 bei Yellow Cab München (M-YC 1049); Bus 3288 (Nr. 10) in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 3278 bei Stadt Bottrop (BOT-2018); Bus 3278 in 2008 in Düsseldorf (D-PR 77); Bus 3263 bei Dürener Kreisbahn (DN-RA 178); Bus 3289 bei Bus-Verkehr Berlin (B-CC 9630, Nr. 630); Bus 3266 in 2006 in Bilbao (E-4710-BBS); Bus 3260 in 2006 in Slupsk (PL) (GKA 40 FG); Bus 3268 in 2006 in Dresden (DD-EO 5550); Bus 3290 in 2006 in Helsinki (ST 90252); Bus 3269 und 3300 in 2006 in Helsinki; Bus 3265 in 2006 in Tallinn (117 AXG); Bus 3273 in 2006 in Tallinn; Bus 3293 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EK 5208); Bus 3233 in 2007 in Gdanks und Leba (PL) (GLE 69AM); Bus 3276 in 2007 in Hamburg (HH-MM 4256); Bus 3239 in 2007 in Hamburg (HH-MM 3779); Bus 3240 in 2007 in Hamburg (HH-MM 2414); Bus 3252 in 2006 bei BEX (B-EX 570, Nr. 520)(?); Bus 3309 in 2006 in Duisburg (DU-SL 7007)(?); Bus 3242 in 2007 bei Vietmaier, Emsdetten (ST-JV 321)(?); Bus 3241 in 2007 in Dresden (DD-HH 614)(?); Bus 3249 in 2007 in San Sebastian (3366 CSY); Bus 3291 (Foto in 2007) in 2007 bei Gullivers (B-KM 1781)(?); Bus 3275 (Foto in 2007) in 2007 bei Berlin City Tour (B-F 3275)(?); Foto: Bus 3268, in Dresden (DD-EO 5550), Januar 2006; Bus 3254 in 2008 bei Berlin City Tour (B-DL 1084->neu in 2014: B-A 3254); Bus 3244 in 2010 in Kopenhagen Nr 919 (TB 96 079); Bus 3262 in 2010 in Kopenhagen Nr 907 (ST 89 423); Bus 3262 in 2011 in Tallinn (391 BFC); Bus 3283 in 2010 in Kopenhagen Nr 931 (XJ 90 805); Bus 3316 in 2010 in Kopenhagen Nr 904 (TC 95 576); Bus 3273 in 2010 in Tallinn (702 MML -> in 2018 anderes Kennzeichen); Bus 3250 in 2010 in Rostock bzw. Saal am Bodden; Bus 3249 in 2010 in Bilbao (3366 CSY); Bus 3241 in 2011 in Hamburg (HH-MM 5071); Bus 3235 in 2011 in Bredstedt (NF-NT 55); Bus 3238 in 2011 in Potsdam (P-AC 133); Bus 3244 in 2012 zu Berlin City Tour; Bus 3244 in 2012 nach Moskau (X 106 YY 197); Bus 3294 in 2013 bei Berlin City Tour (B-AA 3294); Bus 3238 in 2014 in Berlin (B-DR 8458); Bus 3287 in 2014 in Hamburg (HH-MM4784); Foto: Bus 3299, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3294, Fahrgastseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3294, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3237, TopTour, Hof I, 2004 ; Foto: Bus 3285, Hof Nie, 2004; Foto: Bus 3288 als Nr. 10, Serengetipark Hodenhagen, 11.2007; Foto: Bus 3239 in Hamburg, 2017; Foto: Bus 3291, Typ SD83, Stadtrundfahrtbus B KM 1781, Berlin, September 2017 ; |
| SD 84/1984/85 | 3322-3406 | o: 47u: 34 | u: 5 | 147kW | Bus 3324 in 2003 an Vietmaier, in 2007 (ST-JV 150), in 2012 bei DNV-Touristik Kornwestheim als “RadlerBus”; Bus 3341, 3366, 3368 in 1990ern an Autobus Oberbayern, in 2007 3341 (M-GX 3303), 3366 (M-SR 920), 3368 (M-YJ 3083); Bus 3328 in 1990ern an Yellow Cab, in 2007 (M-YC 3159); Bus 3380 z.Z. in Konstanz; Bus 3372 in 2004 bei “AUMASA” auf Mallorca; Bus 3340 seit 1997 bei Berliner Feuerwehr in Heiligensee, 2009 Schrott nach Ersatzteilgewinnung durch ATB; Bus 3363 an Fritz Behrendt (PM-MZ 198); Bus 3378 an Fritz Behrendt (PM-NT 106); Bus 3394 in 2004 bei ETS Travel Service Frankfurt/Main (DA-ES 3004); Bus 3350 in 2004 in Madrid (M 2019 YY); Bus 3377 in 2005 bei Blank in Dresden (DD-EO 2838); Foto: Bus 3377, in Dresden (DD-EO 2838), Januar 2006; Bus 3234 in 2005 bei Yellow Cab Leipzig (L-CY 2005); Bus 3397 in 2005 bei Polster Gößweinstein (FO-RP 21); Bus 3329 bei Dürener Kreisbahn (DN-KB 277); Bus 3347 bei Vancat, Roeselare (Belgien) (EBC-812); Bus 3370 bei Wilkens, Twistringen (DH-ZW 222); Bus 3390 in 2006 in Bilbao; Bus 3358 in 2006 in Hamburg (HH-MM 224); Bus 3364 in 2006 in Dresden (DD-EP 4205); Bus 3371 in 2006 in Eversbach (SW-DD 830); Bus 3386 in 2006 in München (Autobus Oberbayern)(M-SR 921); Bus 3322 in 2006 in Lingen (EL-PK 112); Bus 3360 in 2006 in Lingen (EL-PK 121); Bus 3381 in 2006 in Dresden (DD-HH 623); Bus 3354 in 2006 in Hamburg (HH-MM 389); Bus 3322 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3339 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ED 5465); Bus 3345 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3353 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EC 2344); Bus 3360 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3364 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EP 4205); Bus 3378 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ER 3215); Bus 3392 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EQ 4237); Bus 3365 in 2007 bei Berlin City Tour (B-U 3365)(?); Bus 3330 in 2005 in Lennestadt (OE-D 111); Bus 3333 in 2007 in München (M-YC 1059)(?); Bus 3355 in 2007 in Sa Coma (IB 4104 OS); Bus 3404 in 2008 in Schwerin (SN-WF 55); Bus 3398 in 2009 in Ruhlsdorf; Bus 3323 in 2010 in Kopenhagen Nr 925 (VB 91 952); Bus 3402 in 2010 in Kopenhagen Nr 906 (RV 91 708); Bus 3367 in 2010 in Cadiz (GC 6443 CL); Bus 3324 in 2010 in Böblingen (BB-US 1984); Bus 3338 in Brüssel (TYU 068); Bus 3384 in 2011 in Raunheim (GG-03156); Bus 3356 in 2011 in Riga (HL-5210); Bus 3362 in 2012 an Polzei NRW in Selm/Bork; Bus 3402 in 2012 zu Berlin City Tour – weiter nach Tallinn; Foto: Bus 3346, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3332, Wittenau, 2002; Foto: Bus 3365, Typ SD84, Stadtrundfahrtbus B U 3365, Berlin, September 2017 |
| SD 85/1985/86 | 3407-3466 | o: 47u: 34 | u: 5 | 147kW | Bus 3444 in 02.2001 nach Polen; noch im Bestand: 3425 + 3427; Bus 3448 an Polster in 2003; Bus 3450 in 2003 an Vietmaier, in 2007 (ST-JV 331); Bus 3417, 3459 in 1999/2000 nach Spanien; Bus 3431 z.Z. bei Hummelbahn Hamburg (HH-MM 1713); Bus 3434 z.Z. in München bei Autobus Oberbayern (M-SR 2915); Bus 3422 von 08.1997 bis 06.2004 BVG-Busschule; Bus 3422 in 2005 an Stadtrundfahrtbüro Berlin (B-AD 6155); Bus 3447 in 2005 bei Serengeti-Park; Bus 3463 in 2006 in Bilbao (E-4711-BBS); Bus 3437 in 2006 in Halbe (LDS HP 56) Cargolifter; Bus 3437 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ER 7770); Bus 3411 in 2006 in Dresden (DD-EK 7728); Bus 3410 in 2006 in Gößweinstein (FO-RP 85); Bus 3440 in 2006 in München (Autobus Oberbayern)(M-SR 5914); Bus 3440 in 2009 in Pfaffing (RO-AK 8020): Bus 3460 in 2006 bei Berlin City Tour (B-DD 3460); Bus 3460 in 2007 in Hamburg (OD-JA 579); Bus 3414 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3443 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3445 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EL 6898); Bus 3448 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-EU 7669); Bus 3425 (Foto 2007) in 2007 bei City Tour Berlin (B-CZ 3425); Bus 3415 in 2007 bei Magasch (B-M 9988)(?); Bus 3462 in 2007 in Dresden (DD-TT 106)(?); Bus 3462 in 2009 in Leipzig (L-OF 555); Bus 3428 in 2006 in Schwanfeld (SW-DD 608)(?); Bus 3430 in 2005 in Schwanfeld (SW-DD 681)(?); Bus 3409 in 2007 bei Wies in Weiden; Bus 3424 in 2008 bei Berlin City Tour (B-Z 3424); Bus 3452 in 2008 in Ahrensburg (OD-VU 191); Bus 3446 in 2009 in Berlin “Corona”-Partybus (B-CE 210); Bus 3434 in 2009 in Pfaffing (RO-AK 8010); Bus 3432 in 2010 in Kopenhagen Nr 922 (TT 94 251); Bus 3441 in 2010 in Kopenhagen Nr 921 (TU 95 600); Bus 3464 in 2010 in Kopenhagen Nr 920 (TC 94 578); Bus 3408, 3416 (B-US 3416), 3455, 3464 in 2012 zu Berlin City Tour; Bus 3458 in 2012 nach Moskau (X 105 YY 197); Bus 3464 in 2012 nach Moskau (X 107 YY 197); Bus 3434 in 2013 in Tallin (699 MFM); Bus 3408 in 2014 in Berlin (B-T3408); Foto: Bus 3418, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3413, Hof Siegfriedstraße, 2000; Foto: Bus 3413, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 3422, Friedrichsfelde, 2002, “Bus-Schule”; Foto: Bus 3431 in Hamburg, 2017; |
| D 86/1986 | 3503-3572 | o: 47u: 34 | u: 5 | 150kW | neue Typenbez.: MAN 202 F; Bus 3504 an Timm in 2003 (UE-TR 11); Bus 3536 in 2004 zu 2061 als Vorführwagen “Cabrio in XXL”; Bus 3536 in 2006 in Hamburg (HH-MM 1184); Bus 3517 in 2004 an Trabrennbahn Karlshorst; Bus 3511 in 2004 bei Behrendt (PM-FW 646); Bus 3550 in 2004 an FATB (Museumsfahrzeug); Bus 3524 in 2005 an Brussels Sightseeing (PWG-068); Bus 3562 in 2005 an Brussels Sightseeing (NPM-341); Bus 3557 in 2006 in Dülmen (COE-NL 209); Bus 3533, 3535, 3538 in 2006 in Poznan (PL); Bus 3525 in 2006 bei HARU (B-HA 4499)(2002-2005 in PL) -> in 2018 an BEX; Bus 3537 in 2006 in Elblag (PL)(NE 19688); Bus 3569 in 2007 in Hamburg (HH-WL 2120); Bus 3545 in 2007 in Luxemburg und Trier (EW 1075); Bus 3519 in 2007 in Brüssel (NPM 342); Bus 3557 in 2008 in Nidda (FB-AB 796); Bus 3503 in 2009 bei der Tempelhofer (B-AA 237); Bus 3549 in 2010 in Kassel (KS-TF 333); Bus 3553 in 2010 in Brüssel (AOU 205); Bus 3553 in 2011 in Neuenkirchen-Seelscheid (SU-PO 1316); Bus 3564 in 2011 in Quickborn vor Kinderhaus Quickelbü; Bus 3565 in 2012 in Frankfurt/M (F-YC 2016); Bus 3512 in 2015 in Potsdam bei Berlin City Tour (P-ST 512); noch im Bestand am 01.01.2003: 3541, 3550, 3552, 3556-3558, 3560, 3565, 3569, 3570; noch im Bestand am 01.01.2004: 3541, 3550, 3557, 3569; noch im Bestand am 01.01.2005: 3541, 3557, 3569; Foto: Bus 3563, (C) Harry Leppin; br /Bus 3291/a Foto: Bus 3569, Unter den Linden, Mai 2003; Foto: Bus 2061 (3536), Hof Siegfriedstraße, 2004; Foto: Bus 3550, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 3553, Frankfurt/Main, 2014; |
| D 87/1987 | 3573-3642 | o: 47u: 34 | u: 5 | 150kW | Bus 3603 -> 3499; Bus 3580+3625 in 02.2001 nach Poznan, Polen; Bus 3579 in 2006 nach Poznan (PL)(PO 079AE);Bus 3579 in 2010 nach Przebedowo (PL)(PZT 9353R); Bus 3611 an Polster in 2003; Bus 3614 (UE-AL 666) an Timm in 2003; Bus 3641 bei Bus-George in Hamburg (HH-JZ 2006); Bus 3636 bei H.C.T. (HH WL 2280); Bus 3602 in 2005 bei Becker Tostedt (WL-BR 220); Bus 3573 in 2005 an Brussels Sightseeing (PWG-067); Bus 3628 in 2005 an Brussels Sightseeing (NPM-340); Bus 3628 in 2012 nach Berlin als Ersatzteilspender; Bus 3635 in 2005 an Brussels Sightseeing (NPM-339); Bus 3637 in 2006 zu Berlin City Tour (B-AN 8707); Bus 3624 in 2003 nach Usedom (OVP-HK13); Bus 3639 in 2006 bei Berlin City Tour (B-PR 9263); Bus 3622 in 2007 in Luxemburg und Trier (EW 1074); Bus 3596 in 2007 in Netzen; Bus 3618 in 2007 in Netzen; Bus 3582 in 2007 in Brüssel (VYK 224); Bus 3610 in 2007 in Berlin bei MCC (B-MC 670); Bus 3613 in 2007 in Dabnica Kaszubska (PL)(GSL 55KC); Bus 3576 in 2008 bei Berlin City Tour (B-C 3576); Bus 3595 in 2008 in Hamburg; Bus 3621 in 2008 in Hamburg (HH-JZ 2009); Bus 3575 in 2008 bei Pokra (B-Z 3575); Bus 3582 in 2008 in Brüssel (VKK 224); Bus 3590 in 2009 in Hamburg (HH-WL 2130); Bus 3583 in 2009 in Gibraltar (G 6758B); Bus 3598 in 2009 in Gibraltar (G 6995B); Bus 3591 in 2010 in Osnabrück (?); Bus 3604 in 2010 in Kassel (KS-TF 777); Bus 3640 in 2011 in Lüneburg; Bus 3620 in 2011 in Budapest (LSD 776); Bus 3638 in 2012 in Nürnberg (NEA-RR 693); Bus 3622 in 2012 in Berlin (B-CM 2040); Bus 3614 in 2013 in Kiew (AA 6317 MK); Bus 3636 in 2013 in Dülmen (COE-MS 95); Bus 3579 in 2013 in Warszawa (PZ 9353 R); Bus 3638 in 2014 in Neuhof a. d. Zenn; Bus 3610 in 2015 in Berlin bei Berlin City Tour (B-MC 670) in 2019 (B-B3610); Bus 3609 in 2017 in Varna (B 0538 HK); noch im Bestand am 01.01.2003: 3499 (ex 3603), 3575-3577, 3579, 3582-3586, 3590, 3591, 3593, 3598, 3607, 3609, 3610, 3613, 3620, 3637-3640; noch im Bestand am 01.01.2004: 3499 (ex 3603), 3575, 3576, 3579, 3582, 3583, 3591, 3593, 3598, 3607, 3609, 3610, 3613, 3620, 3637-3640; noch im Bestand am 01.01.2005: 3499 (ex 3603), 3575, 3576, 3579, 3582, 3583, 3591, 3593, 3598, 3607, 3609, 3610, 3613, 3620, 3637-3640; noch im Bestand am 01.01.2006: 3499 (ex 3603), 3575, 3576, 3579, 3582, 3583, 3591, 3593, 3598, 3607, 3609, 3610, 3613, 3620, 3637, 3638, 3640; noch im Bestand am 01.01.2007: 3499 (ex 3603), 3591, 3620, 3638, 3640; noch im Bestand am 01.01.2008: 3591, 3620, 3638; noch im Bestand am 01.01.2009: 3591, 3620, 3638; noch im Bestand am 01.01.2010: 3591, 3620; Foto: Bus 3619, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3592, Bf. Zoo, 2000; Foto: Bus 3640, Fahrerseite, Pankow, 2007; Foto: Bus 3621 in Hamburg, 2017; |
| D 88/1988 | 3643-3707 | o: 47u: 34 | u: 7 | 150kW | Bus 3650 -> 3498;vergrößerter Kinderwagenplatz; Bus 3644 in 2005 bei Schmetterling-Reisen Geschwand (FO-CM 17); Bus 3644 in 2007 in Hamburg (HH-WL 2200);Bus 3673 in 2006 bei Berlin City Tour (B-CN 3004); Bus 3689 in 2007 in Varna (B 8813 KH); Bus 3688 in 2007 bei Wies in Weiden; Bus 3672 in 2007 bei Gullivers Berlin (B-HM 6542); Bus 3675 in 2007 bei Willms Köln (K-CT 1150); Bus 3693 in 2008 bei Becker, Tostedt (WL-JB 464); Bus 3649 in 2008 bei Bennos Maxibus (SW-AV 3047); Bus 3658 in 2008 in Bad Dürkheim (DÜW-Z 878); Bus 3645 in 2009 in Gibraltar (G 8108B); Bus 3650 (später 3498) in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-EV 5532); Bus 3674 in 2010 in Hamburg (HH-FL 651); Bus 3680 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin; Bus 3695 in 2008 in Wismar (HWI-WT 77); Bus 3695 in 2010 in Neustrelitz (MST-NR 998); Bus 3678 in 2010 Berlin Berlin CityTour (B-N 3678); Bus 3702 in 2011 in München (M-YC 1159); Bus 3706 in 2011 in Koblenz (SU-WW 1099); Bus 3681 in 2011 in Frankfurt/Main (F-YC 2014); Bus 3682 in 2011 in Frankfurt/Main (F-YC 2015); Bus 3644 in 2011 in Wismar (HWI-CT 20); Bus 3707 in 2012 in Potsdam (B-D 3707); Bus 3699 in 2013 in Kiew (AA 1115 AA); Bus 3688 in 2014 in Neuhof a. d. Zenn; Bus 3672 in 2016 in Kiel (); Bus 3640 in 2019 bei Rickert in Neuhof a.d. Zenn (); noch im Bestand am 01.01.2003: 3498 (ex 3650), 3645, 3648, 3649, 3658, 3659, 3663, 3672, 3673, 3675, 3682, 3684, 3685, 3689, 3693, 3695, 3697, 3704; noch im Bestand am 01.01.2004: 3498 (ex 3650), 3645, 3648, 3649, 3658, 3659, 3663, 3665, 3668, 3670, 3672-3676, 3678-3682, 3684, 3685, 3689, 3693, 3695, 3697, 3699, 3700, 3702-3707; noch im Bestand am 01.01.2005: 3498 (ex 3650), 3645, 3648, 3649, 3658, 3659, 3663, 3665, 3668, 3670, 3672-3676, 3678-3682, 3684, 3685, 3689, 3693, 3695, 3697, 3699, 3700, 3702-3707; noch im Bestand am 01.01.2006: 3498 (ex 3650), 3645, 3648, 3649, 3658, 3659, 3663, 3665, 3668, 3670, 3672-3676, 3678-3682, 3684, 3685, 3689, 3693, 3695, 3697, 3699, 3700, 3702-3707; noch im Bestand am 01.01.2007: 3498 (ex 3650), 3649, 3659, 3663, 3665, 3668, 3670, 3674, 3676, 3678-3682, 3685, 3689, 3693, 3695, 3697, 3699, 3700, 3702-3707; noch im Bestand am 01.01.2008: 3659, 3663, 3665, 3668, 3670, 3674, 3676, 3680-3682, 3685, 3699, 3700, 3702-3707; noch im Bestand am 01.01.2009: 3665, 3668, 3674, 3680-3682, 3685, 3699, 3700, 3703, 3705; noch im Bestand am 01.01.2010: 3674, 3680, 3699; Foto: Bus 3673, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3675, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3706, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3663, Fahrerseite, Wilhelmsruh, 2007 |
| D 89 | 3708-3775 | o: 47u: 34 | u: 10 | 150kW | Bus 3723 in 2006 zu Konferenz- und Infobus, Ersatz für 2068 (ex 1737); Bus 3773 in 2007 in Hamburg (HH-MM 1963, in 2016: HH-MM 2166); Bus 3775 in 2007 Lingen/Ems (EL-PK 155); Bus 3735 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 7596); Bus 3738 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3755 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 9910); Bus 3772 in 2007 in Villingen-Schwenningen (VS-FP 2000); Bus 3724 in 2007 in Varna (B 8805 KH); Bus 3762 in 2007 in Varna (B 8814 KH); Bus 3744 in 2007 in Hauenstein (PS-AZ 25); Bus 3761 in 2008 in München (M-YC 1068); Bus 3713 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3771 in 2008 bei Der Tempelhofer (B-AA 529); Bus 3726 in 2008 in Hamburg (HH-WL 2140); Bus 3712 in 2008 bei Der Tempelhofer (B-AA 602); Bus 3751 in 2009 in Ebsdorfergrund-Dreihsn (MR-DW 990); Bus 3716 in 2009 in Langenmoosen (); Bus 3756 in 2009 in Verden (VER-DG 170); Bus 3718 in 2009 in Frankfurt/Main (F-YC 2011); Bus 3757 in 2009 in Frankfurt/Main (F-YC 2012); Bus 3763 in 2009 in Euerbach (SW-GX 1000); Bus 3754 in 2009 in Ahrensburg (OD-XE 256); Bus 3764 in 2009 in Rostock (HRO-RD 33); Bus 3747 in 2009 bei Berlin City Tour (B-RG 9707); Bus 3746 in 2009 in Bad Dürkheim (DÜW-Z 882); Bus 3768 in 2009 in Berlin bei BCT; Bus 3717 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8015); Bus 3722 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8016); Bus 3760 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-?); Bus 3743 in 2010 in Köln (K-CT 1162); Bus 3740 in 2010 in Worms (“B 3740”); Bus 3750 in 2011 in München (M-YC 1129); Bus 3766 in 2011 in Porto (89-JO-49); Bus 3767 in 2011 in Porto (28-IZ-42); Bus 3730 in 2011 in Gremersdorf (OH-FG 40); Bus 3737 in 2011 in Aachen; Bus 3725 in 2012 in Neunkirchen-Sellscheid (K-CT 1164); Bus 3775 in 2012 in Wismar (HWI-CT 20, Kennzeichen vom ex BVG 3664); Bus 3754 in 2013 in Berlin (B-AU 507); Bus 3771 in 2013 in Leipzig (L-OF 44); Bus 3710 in 2013 in Warszawa (CAL 61 SF); Bus 3720 in 2013 in Bialystok (BI 7506 G); noch im Bestand am 01.01.2003: 3709-3726, 3728-3730, 3733-3735, 3737-3775; noch im Bestand am 01.01.2004: 3708-3726, 3728-3730, 3733-3735, 3737-3775; noch im Bestand am 01.01.2005: 3708-3726, 3728-3730, 3733-3735, 3737-3775; noch im Bestand am 01.01.2006: 3708-3726, 3729, 3730, 3733-3735, 3737-3775; noch im Bestand am 01.01.2007: 3708, 3710-3715, 3717-3720, 3722-3726, 3729, 3730, 3733-3735, 3737, 3740-3752, 3754-3760, 3762-3769, 3771; noch im Bestand am 01.01.2008: 3708, 3710, 3712, 3715, 3718, 3720, 3729, 3730, 3740-3743, 3745, 3748, 3752, 3757-3759, 3763, 3764, 3766, 3768, 3769; noch im Bestand am 01.01.2009: 3708, 3729, 3740, 3759; Foto: Bus 3711, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3717, Bf. Zoo, 2000; Foto: Bus 3773, Philharmonie, Mai 2003; Foto: Bus 3772, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3754, Fahrerseite, Buchholz, 2004; Foto: Bus 3723, Fahrerseite, Niederschönhausen, 2007; Foto: Bus 3723, Hof Lichtenberg, April 2009; |
| D 90 | 3776-3846 | o: 47u: 34 | u: 17 | 150kW | Bus 3812 jetzt 3497; Bus 3844 in 2006 in Tostedt (WL-BR 239); Bus 3842 in 2007 Lingen/Ems (EL-PK 156); Bus 3781 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 7564); Bus 3782 in 2007 bei Blank in Dresden;Bus 3783 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3812 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3813 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3835 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3840 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3840 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8026); Bus 3841 in 2007 bei Blank in Dresden; Bus 3841 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8017); Bus 3832 in 2007 in Brüssel (VRR 159); Bus 3797 in 2007 bei Willms Köln (K-CT 1156); Bus 3819 in 2008 in Brüssel (XNV 161); Bus 3827 in 2008 in Köln (K-CT 1159); Bus 3846 in 2008 in Wejherowo (PL)(GWE 09132); Bus 3818 in 2008 in Hamburg (HH-MM 3224, in 2011 HH-LZ 5124, in 2016: HH-MM 5021); Bus 3800 in 2009 in Potsdam (P-VP 85); Bus 3824 in 2009 in Aachen (K-CT 1160); Bus 3823 in 2009 in Cuxhaven (CUX-LI 11); Bus 3802 in 2009 in Frankfurt/Main (F-YC 2013); Bus 3831 in 2009 in Budapest (LME 823); Bus 3839 in 2009 in Budapest (FLX 602); Bus 3838 in Liepzig (L-HQ 2838); Bus 3822 in Mellenthin (Usedom); Bus 3811 in 2010 in Düsseldorf (D-MT 1658); Bus 3828 in 2010 in Hamburg (OD-IR 1000); Bus 3820 in 2011 in Budapest (LOF 002); Bus 3804 in 2011 in München (M-YC 1149); Bus 3780 in 2011 in Porto (26-IF-16); Bus 3791 in 2011 in Porto (70-IE-84); Bus 3816 in 2011 in Porto (); Bus 3817 in 2011 in Porto (30-JC-36); Bus 3821 in 2011 in Porto (74-HL-95); Bus 3833 in 2012 in Funchal (Madeira)(72 FR 58); Bus 3784 in 2012 in Berlin (B-A 1029); Bus 3803 in 2014 in Neuhof a. d. Zenn; Bus 3797 in 2019 bei Blank in Dresden (DD-SF 8021); Bus 3723 in 2019 bei Rickert in Neuhof a.d. Zenn (N-BV 3723); noch im Bestand am 01.01.2003: 3776-3798, 3800-3846; noch im Bestand am 01.01.2004: 3776-3798, 3800-3846; noch im Bestand am 01.01.2005: 3776-3798, 3800-3846; noch im Bestand am 01.01.2006: 3776-3787, 3789-3798, 3800-3846; noch im Bestand am 01.01.2007: 3776-3779, 3783-3787, 3789-3794, 3796, 3798, 3800, 3803-3811, 3814-3831, 3833, 3835, 3836, 3838-3840, 3843, 3845, 3846; noch im Bestand am 01.01.2008: 3776, 3778, 3784-3787, 3796, 3800, 3803, 3804, 3809, 3810, 3816, 3818, 3820, 3822, 3823, 3825, 3828, 3831, 3838, 3845; noch im Bestand am 01.01.2009: 3778, 3784-3787, 3796, 3803, 3809, 3810, 3828, 3845; Foto: Bus 3845, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3802, Bf. Zoo, 2000; Foto: Bus 3808, französ. Buchholz, Mai 2003; Foto: Bus 3809, “Traditionsbus Berlin”, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3776, Fahrgastseite, Buchholz, 2004; Foto: Bus 3776, Pankow, 2014; |
| D 91 | 3847-3927 | o: 47u: 34 | u: 17 | 150kW | Bezeichnung DG für Fahrzeuge mit Klapprampe: 3858, 3859, 3861-3878, 3880-3884, 3886-3907; Bus 3860 ab 2004 als “Klingendes Mobil”; Bus 3860 in 2008 in Köln (K-MV 202); Bus 3914 von 12.2004 bis 07.2009 BVG-Busschule; Bus 3915 in 2006 an Berliner Polizei;Bus 3896 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 6877); Bus 3878 in 2007 in Varna (B 8816 KH); Bus 3850 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3850 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-ES 8012); Bus 3858 in 2008 in Dorf Mecklenburg (NWM-VB 76); Bus 3862 in 2008 in Köln (K-CT 1158); Bus 3875 in 2008 bei Der Tempelhofer (B-AA 992); Bus 3895 in 2009 in Cuxhaven (CUX-LI 10); Bus 3867 in Liepzig (L-HQ 2827); Bus 3908 in 2009 bei Berlin City Tour (B-DP 3908); Bus 3905 in 2009 in Leipzig (L-OB 1991); Bus 3899 in 2009 in Hamburg (HH-HE 206); Bus 3917 in 2009 in Sofia (CA 8532 MH); Bus 3887 in 2009 in Cuxhafen (CUX-LI 12); Bus 3906 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8013); Bus 3912 in 2010 bei Stadtrundfahrt Dresden GmbH in Dresden (DD-SF 8011); Bus 3863 in 2010 in Ahrensburg (OD-YZ 295); Bus 3849 in 2010 in Konstanz (KN-KN 666); Bus 3889 in 2010 in Hamburg (HH-HE 206); Bus 3851 in 2010 in Lingen (EL-PK 157); Bus 3882 in 2010 in Lingen (EL-PK 187); Bus 3910 in 2010 in Lingen (EL-PK 186); Bus 3885 in 2010 in Riga (HK 2699); Bus 3894 in 2011 in Budapest (FLX 601); Bus 3848 in 2011 in Porto (); Bus 3852 in 2011 in Porto (); Bus 3853 in 2011 in Porto (30-JC-35); Bus 3871 in 2011 in Porto (96-LA-26); Bus 3873 in 2011 in Porto (); Bus 3874 in 2011 in Porto (96-LA-25); Bus 3877 in 2011 in Porto (); Bus 3890 in 2011 in Porto (54-JQ-51); Bus 3902 in 2011 in Porto (73-IN-96); Bus 3903 in 2011 in Porto (72-FR-57); Bus 3913 in 2011 in Porto (); Bus 3925 in 2011 in Porto (70-IE-85); Bus 3869 in 2012 in Funchal (Madeira)(12 GV 69); Bus 3891 in 2012 in Funchal (Madeira)(01 EV 26); Bus 3903 in 2012 in Funchal (Madeira)(69 EZ 09); Bus 3880, 3888 in 2012 zu Berlin City Tour; Bus 3893 in 2013 in Paris; Bus 3901 in 2013 in Greiz, alte Papierfabrik; Bus 3904 in 2013 in Kiew (AA 1110 AA); Bus 3922 in 2013 in Warszawa (CAL 60 SF); Bus 3858 in 2014 in Neuhof a. d. Zenn; Bus 3898 in 2016 in Kiel (B-AD 3898); Bus 3881 in 2016 bei Berlin City-Tour (B-CT 3881); Bus 3880 in 2016 in Aachen (AC-FB 2015); Bus 3901 in 2019 bei Rickert in Neuhof a.d. Zenn (); noch im Bestand am 01.01.2003: 3847-3927; noch im Bestand am 01.01.2004: 3847-3927; noch im Bestand am 01.01.2005: 3847-3859, 3861-3913, 3915-3927; noch im Bestand am 01.01.2006: 3847-3859, 3861-3913, 3916-3927; noch im Bestand am 01.01.2007: 3847-3856, 3858, 3859, 3861, 3863-3908, 3910-3913, 3916-3927; noch im Bestand am 01.01.2008: 3847-3849, 3852, 3853, 3855, 3858, 3859, 3861, 3863, 3864-3868, 3871-3877, 3879-3882, 3884-3888, 3890, 3892, 3893, 3895, 3897, 3898, 3900, 3901, 3904, 3905, 3907, 3910, 3911, 3913, 3916, 3918-3924, 3927; noch im Bestand am 01.01.2009: 3847-3849, 3859, 3861, 3863-3868, 3871, 3873, 3874, 3876, 3877, 3879-3882, 3886, 3888, 3890, 3892, 3897, 3898, 3900, 3901, 3907, 3910, 3911, 3913, 3916, 3918, 3920, 3921, 3924, 3927; noch im Bestand am 01.01.2010: 3849; Foto: Bus 3884, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3927, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3878, Philharmonie, Mai 2003; Foto: Bus 3893, Unter den Linden, Mai 2003; Foto: Bus 3867, BVG-Foto; Foto: Bus 3914, BVG-Busschule, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 3909, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 3872, Pankow, 2007; Foto: Bus 3850, Lübars, 2007; Foto: Bus 3899 in Hamburg, 2017; |
| D 92 | 3928-3967 | o: 47u: 34 | u: 17 | 150kW | Bus 3943 in 2002 mit Klapprampe ausgerüstet; Bus 3929 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 7567); Bus 3946 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 7565); Bus 3951 in 2007 bei Blank in Dresden (DD-ES 7545); Bus 3955 in 2008 bei Blank in Dresden; Bus 3949 in 2007 bei Willms Köln (K-CT 1155); Bus 3939 in 2008 bei der Tempelhofer (B-EE 9548); Bus 3934 in 2008 in Funchal (Portugal)(62 FS 04); Bus 3953 in 2009 in Hamburg (HH-MM 3568, in 2016: HH-MM: 3669); Bus 3941 in 2009 in Berlichingenstr. Berlin, Kita; Bus 3967 in 2009 an ATB; Bus 3954 in 2010 zu Kimba-Mobil in Berlin; Bus 3928 in 2010 in Hamburg (HH-FL 291, in 2011 HH-HH 389, in 2016: HH-MM: 5471); Bus 3958 in 2010 in Hamburg (HH-MM 5634); Bus 3959 in 2010 in Hamburg (HH-MM 5694, in 2016: HH-MM: 6294); Bus 3960 in 2010 in Hamburg (HH-MM 2941, in 2016: HH-MM: 5376); Bus 3961 in 2010 in Hamburg (HH-MM 6183, in 2016: HH-MM: 6183); Bus 3936 in 2010 in Cuxhaven (CUX-LI 14); Bus 3942 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin; Bus 3967 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin; Bus 3957 in 2011 in Porto (21-IO-27); Bus 3931 in 2011 in Porto (); Bus 3940 in 2011 in Porto (02-HV-82); Bus 3943 in 2011 in Porto (); Bus 3948 in 2011 in Porto (96-LA-27); Bus 3956 in 2011 in Porto (); Bus 3958 in 2011 in Porto (); Bus 3965 in 2011 in Porto (); Bus 3933 in 2012 in Funchal (Madeira)(62 FS 03); Bus 3934 in 2012 in Funchal (Madeira)(22 FS 04); Bus 3964 in 2012 in Budapest (LSD-279); Bus 3962 in 2012 in Berlin (B-BK 6554); Bus 3959 in 2012 in Hamburg (HH-HH 6294); noch im Bestand am 01.01.2003: 3928-3967; noch im Bestand am 01.01.2004: 3928-3967; noch im Bestand am 01.01.2005: 3928-3967; noch im Bestand am 01.01.2006: 3928-3967; noch im Bestand am 01.01.2007: 3928-3948, 3950-3967; noch im Bestand am 01.01.2008: 3928, 3931, 3932, 3935-3937, 3941-3945, 3947, 3948, 3950, 3952-3954, 3956-3967; noch im Bestand am 01.01.2009: 3928, 3931, 3935, 3937, 3942, 3943, 3947, 3948, 3950, 3954, 3956-3967; noch im Bestand am 01.01.2010: 3928, 3937, 3942, 3950, 3960, 3961, 3967; Foto: Bus 3940, (C) Harry Leppin; Foto: Bus 3935, Hof Siegfriedstraße, 2000; Foto: Bus 3934, Hof Cicerostraße, 2005; Foto: Bus 3959 in Hamburg, 2017; Foto: Bus 3960 in Hamburg, 2017; Foto: Bus 3953 in Hamburg, 2017; |
| DN 94/1995 | 3000 | o: 46u: 25 | u: 23 | 162kW | noch im Bestand am 01.01.2003: 3000; noch im Bestand am 01.01.2004: 3000; noch im Bestand am 01.01.2005: 3000; noch im Bestand am 01.01.2006: 3000; noch im Bestand am 01.01.2007: 3000; noch im Bestand am 01.01.2008: 3000; noch im Bestand am 01.01.2009: 3000 |
| DN 95/1995 | 3001-3086 | o: 46u: 25 | u: 23 | 162kW | Bus 3085 wegen Motorbrand 2002/2003 Schrott; Bus 3050 von 08.2009 bis 12.2009 BVG-Busschule; Bus 3057 in 2005 in 3087; Typenblatt (c) BVG; Bus 3067 in 2009 in Berlin bei “Der Tempelhofer” (B-AA 355); Bus 3068 in 2009 in Berlin bei “Der Tempelhofer” (B-AA 955); Bus 3020 in 2010 nach Przebedowo (PL)(PZ 8808S); Bus 3063 in 2010 in Valence (F) (AH 296 DC); Bus 3004 (HH-MM 1250) und 3029 (HH-MM 2037) in 2010 in Hamburg; Bus 3027 in 2010 in Leipzig (L-KS 1614); Bus 3038 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin; Bus 3045 in 2010 in AG Traditionsbus Berlin; Bus 3021 in 2010 an Tempelhofer Berlin (B-AA 226); Bus 3039 in 2010 in Berlin bei “Der Tempelhofer” (B-AA 973); Bus 3028 in 2010 in Hamburg (HH-MM 2037); Bus 3046 in 2010 in Gescher-Hochmoor (BOR-R 1313); Bus 3043 in 2010 in Münster (COE-MS 969); Bus 3066 in 2010 in Stroe (NL); Bus 3044 in 2010 in Hamburg (HH-MD 3355); Bus 3084 in 2010 in Hamburg (HH-MD 3554); Bus 3009 in 2010 in Warszawa (WZ 8873C); Bus 3018 in 2010 in Warszawa (WZ 8869C); Bus 3078 in 2010 in Warszawa (WZ 8872C); Bus 3069 in 2011 in Riga (HN-5873); Bus 3008 in 2011 in Porto (37-JN-56); Bus 3059 in 2011 in Porto (37-JN-57); Bus 3087 (ex 3057) in 2011 in Porto (28-JO-93); Bus 3033 in 2011 in Brüssel (194 BVV); Bus 3002 in 2011 in Düsseldorf (D-MT 1135); Bus 3011, 3042, 3047, 3061 und 3077 in 2011 in Hodenhagen; Bus 3075 in 2011 in Berlin (B-BC 3025); Bus 3054 in 2011 in Berlin (B-A 3536); Bus 3034 in 2011 in Berlin (B-TR 8309); Bus 3050 in 2011 in Brüssel (1-BLD-720); Bus 3071 in 2011 in Brüssel (1-BLD-694); Bus 3060 in 2011 in Jewpatorija, Krim (AK 2855 BX); Bus 3082 in 2011 in Jewpatorija, Krim (AK 6692 BT); Bus 3051 in 2011 in Neukirchen-Seelscheid (SU-WW 1098) – als Stadtrundfahrtbus in Dortmund; Bus 3053 in 2011 in Helsinki (UPF 269); Bus 3074 in 2011 in Helsinki (HXY 741); Bus 3010 in 2012 in Lissabon (50-LU-41); Bus 3017 in 2012 in Lissabon (44-LV-55); Bus 3026 in 2012 in Lissabon (44-LV-57); Bus 3048 in 2012 in Lissabon (44-LV-56); Bus 3005 in 2012 Berlin (B-BC 3005); Bus 3025, 3035, 3037, 3040, 3062, 3080, 3081 in 2012 zu Berlin City-Tour; Bus 3080 in 2013 zu Berlin City-Tour (B-BK 3080); Bus 3073 in 2013 in Berlin Der Tempelhofer (B-AA 724); Bus 3070 in 2013 in Ottweiler (NK-CS 609); Bus 3030 in 2013 in Brüssel (1-DDF-882); 3044 und 3084 in 2015 Berlin (B-BC 3044 und B-AA 3084); noch im Bestand am 01.01.2003: 3001-3086; noch im Bestand am 01.01.2004:Foto: Bus 3927 3001-3084, 3086; noch im Bestand am 01.01.2005: 3001-3084, 3086; noch im Bestand am 01.01.2006: 3001-3056, 3058-3084, 3086, 3087 (ex 3057); noch im Bestand am 01.01.2007: 3001-3056, 3058-3084, 3086, 3087 (ex 3057); noch im Bestand am 01.01.2008: 3001-3056, 3058-3084, 3086, 3087 (ex 3057); noch im Bestand am 01.01.2009: 3001-3018, 3020-3028, 3030-3034, 3036-3048, 3050-3056, 3058-3061, 3063-3074, 3076-3082, 3084, 3086, 3087 (ex 3057), 3088 (ex 3049); noch im Bestand am 01.01.2010: 33001, 3005, 30083010, 3013, 3014, 3016, 3023, 3031-3033, 3036, 3037, 3042, 3043, 3045, 3050, 3053, 3055, 3056, 3058-3061, 3069, 3071, 3073, 3074, 3078-3080, 3088 (ex 3049); Foto: Bus 3063, Bf. Zoo, 2000; Foto: Bus 3044, am Hof I, 2003; Foto: Bus 3009, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3050, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3054, Fahrerseite, Flughafen Tempelhof, Mai 2004; Foto: Bus 3054, Typ DN95, Berlin Unter den Linden, September 2017; |
| Neoplan N 4026/3 L; Bj. 1998/99 |
2066, 2073, 2074, 2075, 2076 |
Stadtrundfahrtbusse, ex Schweizer Post, ab 2005 Umbau; Bus 2074 in 2010 an Gulliver Berlin (B-DY 2244); Bus 2076 in 2010 an Gulliver Berlin (B-DX 1144); Bus 2066 in 2010 an VIP Bus Connection (B-RR 2214); Bus 2073 in 2010 an VIP Bus Connection (B-RR 2219); Bus 2077 in 2010 an VIP Bus Connection (B-RR 4520); |
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| RK-Nachbau | 3098, 3097, 3096 |
Stadtrundfahrtbusse, RK-Nachbauten, ehemals 2069, 2070, 2071; Busse in 2016 zu Berlin City Tour; Bus 2069 in 2017 in Hamburg (WL-HS 8H); Foto: Bus 2069 |
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 Bus 929, Hof Niederschönhausen, 2004 |
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| Doppeldecker, der “Große Gelbe”, der ex BVG-Ost bzw. BVB(Quelle u.a.: Berliner Verkehrsblätter Juli 2003) | |||||
| DoSa/1953 | 127 | o: 38u: 26 | o: 3u: 33 | Sattelschlepper mitdoppelstöckigem Auflieger | |
| DoSa/1955 | 128-134 | o: 40u: 21 | o: 3u: 36 | Bus 132: 1959 nach Moskau | |
| Do 54/1954/56 | 900-905 | o: 28u: 24 | u: 18 | 120PS | Holzaufbau |
| Do 54/1956/57 | 906-984 | o: 28u: 24 | u: 18 | 120PS | 1963/64: Einbau von Plattform-türen;Bus 953 in 2006 am Großen Klobichsee;
Bus 913 in 2007 am Köthener See; Foto: Bus 929, Hof Nie, 2004 |
| Do 56/195 | 001-105 | o: 28u: 24 | u: 20 | 120PS | Stahlaufbau, PanoramafensterBus 073: 1959 nach Moskau;Bus 028: 197? nach Warschau;
Bus 080 in 2013 in Dargen (Usedom); Foto: Bus 10, Bornh.Str., 1998; Foto: Bus 10, Wittenbergplatz, 2004; Foto: ?, Am Gorinsee, 2003; Foto: Bus 2072, ex 088, Hof Cicerostraße, 2005; |
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| Geschichte des Doppeldeckers bei der BVG, (c) BVG | |||||
| · Heute werden rund 30% der Linienleistungen der BVG durch Doppeldecker erbracht. Im Laufe der Zeit sind die Doppeldecker der BVG aus dem Stadtbild von Berlin nicht mehr wegzudenken. Die Berliner nennen sie liebevoll die “Großen Gelben”.· Vor fast 77 Jahren wurde der erste Doppeldecker-Dreiachser mit Ballonreifen zugelassen. Das Gewicht lag bei fast 14 t und die Höchstgeschwindigkeit bei 36 km/h. Zur damaligen Zeit waren die Fahrzeuge aufsehenerregend.· Ab dem Baujahr 1938 wurden 200 Stück D 38 geliefert, von den Herstellern Büssing (90 Stück DD 28), Henschel (10 Stück DD 29) und Daimler Benz (100 Stück DD 30); es konnten 82 Fahrgäste im Fahrzeug befördert werden.
· Ab dem Baujahr 1951 entstanden die Fahrzeuge aus den Fahrgestellen von Eindeck-Omnibussen (EDo 39). · Im Jahr 1953 wurden Doppeldecker im Ost-Teil der Stadt als Sattelschlepper eingesetzt. Der Fahrzeugverband war 14,8 m lang. · Im Ost-Teil Berlins hatten die Doppeldecker der BVB die Fahrzeugtypennamen DO 54 und DO 57, die bis zum Jahr 1974 im Linieneinsatz waren. Der Holzaufbau kam von der Firma Waggonbau Bautzen. · Die Doppeldecker (DE) der 60er Jahre wurden in Röhrenbauweise mit Unterflurmotoren und gekröpfter Achse gebaut, dadurch konnte die Fußbodenhöhe um ca. 45 Zentimeter abgesenkt werden. · Die Doppeldecker Prototypen des SD wurden mit einer selbsttragenden Karosse und einem liegenden Heckmotor gebaut, Besonderheit hier war der Wegfall des Schaffnersitzes ab Baujahr 1973. Sie wurden in einer Kooperation zwischen der Waggonunion und der MAN hergestellt. Die Fahrzeughöhe betrug auch damals (seit 1977) 4,06 m. Es konnten 91 Personen befördert werden. · Durch eine neue Konstruktion des Kinderwagenplatzes (seit 1988) und eine bessere Gewichtsverteilung konnte ein zusätzliches Stehplatzangebot für 17 Personen erreicht werden. · Der Doppeldecker des Baujahres 1996 (DN) ist bis jetzt der größte Omnibus mit einer Fahrzeughöhe von 4,12 m. Er wurde mit Sandwich-Dachkonstruktion und Aluminium-Karosse sowie als Dreitürer von MAN gebaut. Es können 92 Personen befördert werden. · Und jetzt ist er da, unser Neuester (3099). Aus jeder Zeitepoche wurde etwas in die Konstruktion eingebracht. Fahrzeughöhe 4,06 m; Fahrzeuglänge 13,7 m; Dreiachser; Niederflur-Ausführung mit Heckmotor. Es werden jetzt 83 Sitzplätze angeboten, insgesamt können 128 Personen befördert werden. Der Prototyp wurde durch die Firma NEOMAN produziert und ist der erste dreiachsige Niederflurdoppeldecker der Welt. |
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